中華e-moving通路經營高規格
2010-07-09 工商時報 陳慶琪
中華汽車電動機車在全國40個匯豐與順益據點，設立旗艦點，提供等同於汽車的服務。圖/陳慶琪
除電動機車外，中華汽車也推出電動自行車，搭配輕巧的鋰電池以及7段變速系統，運用電力輔助最高時速能達25km/h。圖/陳慶琪
相較汽車原廠窗明几淨的展示間與服務廠，機車業的通路往往是機車族最詬病的一環；然而，中華汽車最近不僅推出「電氣二輪車e-moving」，同時也透過旗下的匯豐汽車與順益汽車，在全國建構40個旗艦電動機車據點，提供機車族等同於汽車原廠的高規格銷售與售後服務。
兩輪價格 四輪待。自去年起政府開始推動電動機車發展方案，每年編列1億元預算，鼓勵消費者購買電動機車。經濟部工業局扮演政府產業的政策推手，積極輔導國內電動機車業者通過TES標章，中華汽車旗下電動機車的推出，不僅象徵該公司投入節能交通工具的範疇，同時，在這個全新的交通工具通路上，中華汽車也提供了全新的思考模式與方向。
中華汽車執行副總經理劉興臺表示，e-moving這款電動機車，看準了原本排氣量在50c.c.以下輕型機車，受到環保法規限制影響逐漸式微的市場空窗，以合理的價格、政府相關部門的購車補貼，再加上較汽油引擎更低廉的保養與保有成本，吸引原本以輕型機車代步的消費客層。
在通路方面，中華汽車透過匯豐汽車與順益汽車選定40個空間較大的營業所作為旗艦點，同時也結合現有機車通路以及電動機車通路，拓展超過300個經銷據點，讓消費者能就近尋得這款綠色節能產品。在價格部份，e-moving的兩款車型售價分別為5.28萬元與5.68萬元。而中華汽車也同時提供車輛2年或3萬公里保固，以及電池3年或5萬公里的保固，以確保消費者的權益。
綠能產業近年來持續發燒，中華汽車除了在汽車本業的經營外，最近也積極投入綠能車輛的研製與開發，除先前投入的自行車外，電動機車也將可望成為中華汽車未來持續關注的焦點所在。
中華汽車表示，「電氣二輪車e-moving」繼先前在台北國際新車大展上現身後，今年上半年在台灣上市並進軍國際市場，除先前參與3月中旬亞洲最大、全世界前三大「2010年台北國際自行車展」外，也將於本周起，參加2010台灣國際機車展，電氣二輪車e-moving希望引領未來電動機車市場發展，也要吸引全球買家眼光，讓Made in Taiwan成為國際上的驕傲，在國際舞台上綻放台灣精品的光芒。電池耐用 充電方便
中華汽車以工業局TES為標準，打造出符合法規要求及TES認可的「電氣二輪車e-moving」，6月上市後，消費者只要購買e-moving即可獲得政府8,000元補助，再加上行政院環保署與地方縣市政府加碼補助，最高可節省2.1萬元。TES是全世界第一套針對鋰電池機車所做的測試規範，其中對使用安全性及耐久品質要求最為嚴苛，包含爬坡能力、最高速率、加速性、續航性能、整車加速耐久等12項規範，且除了產品性能的規範外，另也要求完善的售後服務及維修體系的營運計畫審查，使消費者之用車安全與購車權益獲得充分保障。
中華汽車自主研發的「電氣二輪車e-moving」以多項專利提升台灣品牌的國際競爭力，包括「電動駐車架」、「電動倒車」、「定速巡航」、爬坡及追越加速時，可提升扭力以增加速度的「加速驅動器」及防止啟動時的突然加速前進的「防爆衝啟動裝置」。
而台灣首配並已通過專利認證的電動駐車架配備，是中華汽車研發設計團隊針對女性及銀髮族所開發的獨家式樣，讓車主駐車時不用下車，輕輕一按駐車鈕，駐車架即可電動舉升，輕鬆完成駐車動作，不費任何力氣。有了國內外重要獎項的肯定，中華汽車有信心「電氣二輪車e-moving」在上市後有充足的優勢與各競品相競爭，並引領未來電動機車市場發展。
多項專利 引領市場
值得一提的是，中華汽車所推出的這款電動機車，不同於以往電動機車搭載的鉛酸電池，而是採用全新磷酸鋰鐵電池。
相較之下，磷酸鋰鐵電池更為環保，同時採用可攜式設計，方便充電，且電池壽命也大幅提升，每年還可幫車主省下燃料稅、油費及大額的保養費用。
中華汽車表示，此款車型所採用的磷酸鋰鐵電池擁有充放2,000次的長壽命設計，以及因單位能量密度高，而能較傳統鉛酸電池輕量化，達到可抽取並搭配可充電的高便利性設計。
另外，有別於一般機車頭燈，CMC「電氣二輪車e-moving」的頭燈設計比照汽車頭燈設計規格，透過精密電腦科技計算，藉由橢圓形反光矩陣截面，將頭燈的發光照度經由精密的折射發揮到聚光的最大效果，讓車主在夜間行駛時更加安全；方向燈與車尾燈採用晶鑽式條狀設計絢麗奪目。
至於在價格方面，中華汽車協理王國繼表示，這款車型預計售價將在新台幣5至6萬元之間，若算上購買電動機車型獲得的8,000元補助金，若住在台北縣則可再申請1萬元補助，一來一往，買台電動機車等於僅需3、4萬元，比買100c.c.機車還便宜。
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