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長春車展刮起環保 綠色旋風

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2010-07-31 記者陳景婷／綜合報導

　世界汽車産銷第一的大陸，讓愛車人士有共識：「想搶先看到最新車款，到『長春汽車博覽會』准沒錯」。 順應時代潮流，「低耗能、大動力」的節能環保汽車成爲車市主流車款。

　大陸「第七屆中國長春國際汽車博覽會（長春車展）」近日盛大開幕。大陸現爲世界汽車産銷的第一大國，因此，衆多汽車企業視大陸爲「最重要市場」，甚至借長春車展大平臺發佈最新款式汽車。

　節能汽車政府資金補貼

　順應倡導節能環保、低碳經濟的時代，本次長春車展以「科技環保，綠色家園」爲主題，本屆車展主要是展出新能源、新技術車型。

　衆多海內外知名汽車企業在車展展示最新汽車款式中，幾乎皆有推出新能源、新動力車的「環保節能車」，包括中國一汽、華晨、吉利、力帆、長安等企業。據悉，長春車展展出的概念車超過20輛，清潔能源車超過30輛。

　地處長春市的中國一汽歷來都以超強陣容參加長春車展，本屆也不例外。中國一汽旗下的五大自主品牌共展出汽車26輛，其中，2台爲新款能源概念車。另外，東風悅達企業更是主打「節能惠民」車型。

　東風悅達展示首批入圍大陸71款「節能産品惠民工程」節能汽車（1.6升及以下乘用車）推廣目錄的Forte（福瑞迪）、Rio（銳歐），此兩車款不僅擁有加大動力、減少耗能的優點，更獲大陸政府3000元（人民幣，下同）的節能補助。除此之外，東風悅達的節能環保車型還包括正在申報「節能産品惠民工程」汽車産品目錄的賽拉圖、賽拉圖歐風，以及新風格都市跨界車SOUL（秀爾）、獅跑等車型。

　新款趨勢低耗能、大動力

　斯柯達旗下的明銳GreenLine環保車型，在長春車展首次展示最新款式。其採用1.4TSI和7速DSG雙離合變速器的動力組合，透過技術優化降低車身風阻、輪胎滾阻和車身重量，有效降低燃油率、尾氣排放量。資料顯示新GreenLine相比舊款，其輪胎阻力降低15.3%，二氧化碳排放量降低6%，油耗降低3.2%。

　日本豐田汽車公司（豐田）視大陸爲最重要市場，更是積極與大陸企業合作，以共同開發出最符合大陸消費者需求的專有車款。此次，豐田攜手一汽豐田、廣汽豐田以及LEXUS品牌，在長春車展展示逾30部新型車款。

　豐田展出3款代表環保技術方面尖端科技的概念車，包括配有鋰離子電池的電動車FT-EV、以第三代普銳斯爲原型的外插充電式普銳斯PRIUS PLUG－IN HYBRID Concept，以及運用先進混合動力技術研發而成的運動型跑車FT－HS。業界人士表示，憑藉豐田在汽車産業豐厚經驗所開發出的環保概念車，可爲環境保護和能源短缺等問題的解決，提供更多的參考。