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SK能源欲連手現代起亞集團進軍電動車領域
對電動汽車零配件市場感興趣的不只是德國博世，來自南韓的SK能源於7月底宣佈，將爲現代起亞集團提供鋰電池組。計劃於2011年上市的現代i10 EV將是首款以該電池驅動的電動車。憑藉140瓦時/千克的能量密度，這組鋰電池能夠爲i10 EV提供將近160公里的續航里程，最高時速可達130公里。
也許SK能源並沒有誇大其詞，它是南韓SK集團的重要子公司之一，在當地能源行業的地位大致相當於我國的中石化，而該公司一直在綠色能源方面尋求更多機會。今年4月舉行的北京車展上，SK能源還曾包下醒目的室外展臺，可以看出其對中國市場也有不低的期待。此外有業內人士表示，美國著名的電動跑車製造商特斯拉（Tesla）數年前就使用SK能源提供的電池組，不過出於商業保密原因，雙方從未向外界透露任何資訊。
（責任編輯：董琳)
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